Un “accesorio” de suma importancia
Así como se dedica la máxima atención a los neumáticos de los automóviles, también a los de nuestros tractores se les debe dedicar tiempo y esfuerzo. La gestión de los neumáticos del tractor es esencial y todas las acciones que se deben realizar deberían estar dirigidas al objetivo de optimizar su uso, prolongar al máximo su duración y reducir en lo posible el consumo. De hecho, el uso correcto de la máquina y de los neumáticos asociado a un mantenimiento regular, puede traducirse en importantes ahorros.
Las características de los neumáticos para tractores
La primera característica que distingue a los neumáticos para tractor es la capacidad de carga, que es directamente proporcional a su ancho. La capacidad está vinculada al volumen de aire contenido en el neumático: por tanto, una mayor dimensión significa la posibilidad de emplear aperos más anchos y pesados. Otra característica típica es la existencia del tipo de neumáticos IF (Improved Flexion) o VF (Very High Flexion). Estos neumáticos se diferencian de los demás ya que tienen flancos flexibles que, en caso de carga pesada, se flexionan aún más, aumentando la huella en el suelo. Esto permite que el peso de la máquina y de los aperos se distribuya mejor, evitando la excesiva compactación del terreno. Por último, es importante conocer otros elementos fundamentales como las indicaciones de las dimensiones del neumático. En el mismo, se indica una serie de números y de letras como, por ejemplo “600/65R28”. El primer número se refiere al ancho del neumático en milímetros. El segundo número se refiere a la altura del flanco, en porcentaje con respecto al ancho. Por último, la letra R indica que el neumático es de tipo “Radial” y el número que sigue representa el diámetro de la llanta en pulgadas.