SERIE 7 V-SHIFT

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA SERIE 7 V-SHIFT.

CABINA

• Smart Cab: design elegante e funcional
• Estrutura de 4 montantes e + 14% de área envidraçada.
• Cabina montada em suspensão eletro-hidráulica semi-ativa.
• Interiores amplos: mais espaço a 360°, para máximo conforto
• Revestimentos soft touch de qualidade automóvel.
• Assento pneumático, giratório e climatizado, com apoio de cabeça ajustável.
• Apoio de braços multifunções fixo ao assento, com joystick ergonómico.
• Volante e painel de instrumentos ajustáveis em inclinação e profundidade.
• DSM Plus: monitor e painel de instrumentos de 12", com funções intuitivas.
• Potente rádio Alpine touchscreen de 7” DAB+, MP3, Bluetooth, microfone, USB.
• Android Auto e Apple CarPlay.
• Climatização uniforme a 360°, graças ao exclusivo design abrangente.
• Espelhos retrovisores aumentados e grande angulares, elétricos e aquecidos.
• 20 faróis de trabalho Full LED orientáveis, para uma visibilidade excelente.

MOTOR

• Turbocompressor com intercooler e common rail.
• Até 240 CV de pura potência
• Alta reserva de torque: até 41%.
• Motor suspenso no chassis de ferro fundido: mais tração e menos vibrações.
• Tecnologia HI-eSCR2, para emissões conformes às normas Stage V.
• Depósito de combustível: 350 litros; depósito AdBlue: 52 litros.
• Ventoinha visctronic: melhor arrefecimento, menos consumo e mais silêncio.
• Abertura em leque dos radiadores, para uma limpeza fácil e rápida.
• Sistema Best in Class: manutenção programada a cada 1.000 horas de trabalho.

TRANSMISSÃO

• V-Shift: transmissão de variação contínua.
• 4 intervalos de velocidade programáveis.
• Controles da transmissão no joystick EasyPilot.
• Máxima simplicidade, para te concentrares nos trabalhos.
• Redução dos consumos e dos custos de gestão.
• Velocidade máxima: 50 km/h a 1.690 rpm. Velocidade mínima: 40 m/h.
• Reverse Power Shuttle, para inversões fáceis e rápidas.

TRAÇÃO

• Eixo dianteiro suspenso, com suspensões independentes.
• Tração integral e diferenciais com engate automático.
• Bloqueio do diferencial a 100%, para máxima tração.
• Pneus até 710/60 R42: Ø 1,85 m.

HIDRÁULICA

• Circuito hidráulico de centro fechado, com bomba de 160 l/min de débito variável.
• Até 8 distribuidores eletro-hidráulicos, com 1 desviador de fluxo de 3 vias.
• PTO traseiro com 4 velocidades: 540 / 540Eco e 1000 / 1000Eco rpm.
• PTO frontal: 1000Eco rpm
• Elevador traseiro eletrónico: levanta 9.300 kg.
• Elevador frontal de série: levanta 3.500 kg.

TECHNOLOGIA

• ISOBUS and Precision Steering Management systems.
• Fleet & Remote Diagnostics Management and Landini Farm, for fleet and farm management.

SMART CAB. COMO NO ESCRITÓRIO, MAS COM UMA VISTA MELHOR.

O Serie 7 V-Shift transforma potência em design e estilo em funcionalidade: o capô inclinado e as laterais afiladas são projetados para aumentar a visibilidade. O mesmo cuidado encontra-se a bordo da Smart Cab: um ambiente acolhedor, espaçoso, silencioso e eficiente. Aqui, cada detalhe reflete a atenção à funcionalidade, para oferecer desempenhos superiores: desde o acabamento premium, agradável ao toque, fácil de limpar e resistente, até ao sistema Alpine, com rádio DAB+, 4 altifalantes para 200 W de som potente e cristalino, aplicações úteis e Bluetooth para viva-voz e leitura de mensagens. A Smart Cab é um ambiente produtivo, onde o trabalho se torna um prazer.

Suspensão de Cabina Landini, a cabina suspensa.

A Suspensão de Cabina Landini é a suspensão semiativa e eletro-hidráulica da cabina, projetada para facilitar o trabalho. Oferece 3 níveis diferentes de conforto, selecionáveis no monitor DSM. O sistema isola perfeitamente a Smart Cab do chassi, reduzindo as vibrações e impactos causados pelo terreno. Uma barra Panhard conecta as suspensões da cabina, maximizando a estabilidade durante o trabalho. A Suspensão de Cabina Landini não requer manutenção.

Smart Cab: mais visibilidade, mais conforto, mais controlo.

A Smart Cab oferece uma entrada confortável e segura, com degraus espaçosos, porta ampla, luzes de cortesia, faróis com apagamento retardado e assento do instrutor retrátil. A visibilidade é total, graças a: estrutura com 4 montantes, superfície vidrada aumentada em 14%, limpa para-brisas de 210° e vidro traseiro aquecido e escurecido. Os espelhos retrovisores elétricos são telescópicos, maiores e aquecidos. O espaço interno é mais amplo em 360°, com mais 8 cm de altura e 12 cm a mais no curso do assento. A plataforma é plana. Os compartimentos para armazenamento são integrados para eliminar qualquer desordem. A insonorização desce para 66 dBA, o melhor valor da categoria.

DSM Plus, para aumentar a produtividade.

A configuração DSM Plus inclui o monitor DSM e o painel de instrumentos digital, para uma gestão avançada da SERIE 7 V-Shift. O intuitivo ecrã tátil de 12" de alta definição permite uma visualização clara e simples dos dados. O inovador painel de instrumentos digital de 12", facilmente ajustável a partir do apoio de braço, ajuda a maximizar a eficiência e a produtividade. Entre as múltiplas funções, o sistema DSM Plus permite configurar os distribuidores, o joystick, os elevadores e os faróis. Além disso, conecta os implementos certificados AEF ISOBUS e gere a direção por satélite.

Climatizador eficiente e vidros inovadores.

Com um débito de ar de 760 m³/h, o potente sistema de climatização automática, integrado no teto da Cabine Inteligente, assegura o clima desejado em poucos instantes. Graças a 9 saídas de ar posicionadas de forma racional, o ar é distribuído de maneira homogénea, proporcionando grande conforto de trabalho em qualquer estação. Entre as vantagens: o painel de controlo frontal apresenta comandos práticos; o sistema reduz o ruído do fluxo de ar; os filtros limitam o acúmulo de impurezas e são fáceis de alcançar e limpar. Além disso, os vidros com tratamento Comfort Sky da Saint Gobain garantem na cabine uma temperatura até 6° inferior em comparação com vidros standard.

Sistema de iluminação Full LED aprimorado.

Durante a noite, ou com pouca luz, a visibilidade permanece perfeita: 20 faróis de trabalho Full LED orientáveis, mais 4 faróis de condução Full LED, difundem uma luz potente, nítida e uniforme, semelhante à luz do dia. Na parte traseira da cabine, 2 faróis de longo alcance iluminam as extremidades dos equipamentos, mesmo os de grandes dimensões. No capô, outros faróis de longo alcance irradiam a área de trabalho. Além disso, com a função MyLights, é possível configurar 2 configurações de luzes, úteis para o trabalho com várias máquinas. Com 40.000 lúmenes de intensidade, o SERIE 7 V-Shift transforma a noite em dia, tornando o trabalho mais simples e produtivo.

DESEMPENHO PARA TODAS AS CONDIÇÕES.

O motor FPT N67 Stage V é um verdadeiro campeão de potência, eficiência e fiabilidade: 6 cilindros, 6,7 litros, 24 válvulas, intercooler, injeção eletrónica common rail e até 240 CV de potência. O turbocompressor garante resposta imediata mesmo com cargas pesadas. Além disso, o sistema Dual Power adiciona 10 CV durante o transporte e enquanto se utiliza a tomada de força. O torque máximo de 983 Nm, disponível aos 1.400 rpm e constante até 1.800 rpm, assegura uma força contínua, com uma excelente reserva de torque de 41%. O SERIE 7 V-Shift atinge os 50 km/h com apenas 1.690 rpm. O seu consumo médio de apenas 17,1 l/h é o mais baixo da categoria.

Sobrealimentação com turbocompressor e intercooler.

O turbocompressor com intercooler assegura uma sobrealimentação eficiente em todas as condições de trabalho. A potência é proporcional à carga, com 70% do torque máximo já disponível a baixas rotações, garantindo um desempenho superior e um consumo reduzido.

Função Engine Brake, controlo e segurança.

O travão motor, ativado com um pedal prático colocado entre os pedais, potenzia a travagem. Este sistema reduz até 30% o uso dos travões do trator e dos equipamentos, prolongando a sua durabilidade. Além disso, durante a travagem, a suspensão do eixo dianteiro compensa automaticamente as variações de carga, garantindo estabilidade e segurança em qualquer situação.

Motor suspenso e ventoinha viscotrónica: melhor desempenho.

O motor FPT N67 assenta numa robusta estrutura em ferro fundido, projetada para isolar a cabina e a transmissão das vibrações e para amortecer o ruído. Este sistema desloca o centro de gravidade do Serie 7 V-Shift para a frente, aumentando a tração e a estabilidade. A ventoinha viscotrópica com controlo eletrónico ajusta automaticamente o seu número de rotações à temperatura e à carga do motor, garantindo um arrefecimento mais eficiente. Além disso, reduz o ruído, o consumo e as perdas de potência, proporcionando uma tração forte e constante.

HI-eSCR2 STAGE V, tecnologia limpa.

A tecnologia HI-eSCR2 está em conformidade com a normativa de emissões Stage V. Este sistema equipa o catalisador SCR com um filtro que não requer manutenção. Além disso, o processo de combustão sem EGR aumenta o desempenho e reduz os custos operacionais.

Depósitos aumentados, maior eficiência operativa.

O depósito de combustível, aumentado para 350 litros, e o de AdBlue, com 52 litros, prolongam a autonomia de trabalho da Serie 7 V-Shift: reduzir as pausas para reabastecimento significa aumentar a produtividade.

Sistema Best in Class: manutenção a cada 1.000 horas.

A Landini desenvolve soluções capazes de simplificar e agilizar a manutenção ordinária. O sistema Best In Class do motor proporciona uma verdadeira economia de tempo e custos: a sua gestão inovadora dos filtros duplica o intervalo de manutenção, passando de 500 para 1.000 horas de trabalho. Além disso, a abertura rápida e completa do capô e os radiadores com abertura em leque permitem verificações de rotina em poucos minutos, garantindo sempre o máximo rendimento.

V-SHIFT, O ÚNICO PEDAL É O DA EFICIÊNCIA.

V-Shift é a transmissão de variação contínua que simplifica o trabalho: basta escolher o sentido de marcha e acelerar. A transmissão V-Shift é pura inovação: os seus 4 estágios e 4 conjuntos de engrenagens planetárias, com embraiagens em banho de óleo, garantem uma reatividade superior e um desempenho líder na categoria. O V-Shift melhora o conforto, reduz o consumo e, acima de tudo, aumenta a produtividade: com as suas 4 gamas de velocidade, a condução é sempre suave, dos 40 m/h aos 50 km/h, para a máxima eficiência em cada operação. Com a transmissão de variação contínua V-Shift, usufrui de mais relaxamento a bordo e maior rendimento no campo.

V-Shift com 4 intervalos de velocidade: versatilidade ao máximo.

A transmissão V-Shift representa a agricultura do futuro: a inovadora tecnologia de 4 intervalos de velocidade, em vez dos 2 padrões, oferece vantagens evidentes para quem procura mais versatilidade, alcançando assim desempenhos elevados em qualquer tarefa. A escolha do intervalo de velocidade mais adequado ao tipo de trabalho garante uma grande precisão operacional:

• Intervalo 1 - Creeper: 0 – 3 km/h.
• Intervalo 2 - Field 1: 0 – 12 km/h.
• Intervalo 3 - Field 2: 0 – 21 km/h.
• Intervalo 4 - Transport: 0 – 40 or 50 km/h.

Esses intervalos predefinidos são personalizáveis, para garantir sempre a máxima eficiência, desde o trabalho no campo até ao transporte em estrada.

Joystick EasyPilot, ergonomia e funcionalidade.

O intuitivo joystick multifunções EasyPilot permite conduzir o Serie 7 V-Shift, gerir a sua transmissão e operar os equipamentos. No menu MyFunctions é possível atribuir até 5 comandos aos 5 botões do joystick, tais como: ativar a velocidade de cruise control, iniciar as manobras de fim de campo ou ligar a inversão sem usar a alavanca do volante. Cada comando é visualizado no painel ou no monitor.

Inversor eletro-hidráulico Reverse Power Shuttle.

O Reverse Power Shuttle, acionado por uma alavanca no volante ou pelo joystick, permite inversões de marcha progressivas sem utilizar a embraiagem. A reatividade do inversor é ajustada eletronicamente, para uma adaptação perfeita ao implemento em uso e ao tipo de terreno.

Sistema de travagem Smart Power Zero: segurança total.

O sistema de travagem Smart Power Zero, presente na Serie 7 V-Shift, imobiliza o trator mesmo em declives acentuados. Esta tecnologia interage com o sistema de travagem do reboque, para garantir uma segurança total. Além disso, o sistema Smart Power Zero melhora o controlo operacional, facilitando as manobras de acoplamento dos implementos.

A TRAÇÃO QUE NÃO CONHECE OBSTÁCULOS.

O Serie 7 V-Shift sabe enfrentar as situações mais complexas: inclinações, terrenos acidentados e trabalhos exigentes. Graças ao motor sobre chassis de ferro fundido, que desloca o centro de gravidade para a frente, e ao robusto eixo dianteiro com rodas independentes, o Serie 7 V-Shift descarrega no solo todos os seus 240 CV, a potência mais elevada do segmento. O equilíbrio de peso, além de aumentar a tração, reduz a compactação do solo. O Serie 7 V-Shift garante excelente aderência e estabilidade em todas as atividades, desde trabalhos no campo até ao transporte.

Eixo dianteiro IFS com rodas independentes.

O eixo dianteiro com rodas independentes e controle eletrónico, com 2 sistemas articulados centralmente, oferece mais estabilidade e aderência do que os eixos padrão. No campo, aumenta a tração e a manobrabilidade, e em deslocamentos, proporciona mais velocidade, segurança e conforto. Além disso, a altura ajustável da frente torna a Serie 7 V-Shift perfeita para trabalhos como a lavoura. O eixo dianteiro dispõe de bloqueio diferencial integral e tração dupla com engate eletro-hidráulico automático. Ambos os eixos estão equipados com travões de discos múltiplos em banho de óleo, garantindo a máxima segurança no trabalho.

Pneus grandes: alta tração, baixa compactação.

Graças a pneus traseiros com diâmetro de até 1,85 m, a Serie 7 V-Shift transfere toda a sua potência para o solo. Além disso, a ampla base de apoio reduz a pressão no solo, preservando a sua estrutura. A gama de pneus satisfaz todas as necessidades, como o VF 710/60 R42 com tecnologia V-Flecto, concebido para maximizar a tração, reduzir a compactação e oferecer excelente estabilidade durante o trabalho.

Pesos Landini, todo o peso no lugar certo.

A gama de pesos Landini, fáceis e rápidos de aplicar e remover, permite aproveitar todos os 240 CV de potência do Serie 7 V-Shift. Para garantir a máxima versatilidade operacional, estão disponíveis pesos de 170 a 540 kg para o eixo traseiro e um peso monobloco de 1.400 kg para o elevador frontal.

Travão Motor: controlo total, máxima segurança.

O eficiente travão motor da Serie 7 V-Shift aumenta a força de travagem e permite desacelerar de forma mais controlada. O menor uso dos travões reduz o seu desgaste e os custos de manutenção. Em terrenos montanhosos ou irregulares, o travão motor garante mais controlo, proporcionando uma segurança superior.

Automatic Grease System: eficiência máxima.

O Automatic Grease System facilita, agiliza e torna mais precisa a manutenção da Serie 7 V-Shift: a cada 2 horas lubrifica automaticamente todos os pontos de lubrificação, proporcionando a máxima eficiência das partes mecânicas. O sistema também pode ser acionado manualmente.

Distribuidores configuráveis à medida.

O circuito hidráulico da Serie 7 V-Shift adapta-se ao seu trabalho. Até 8 distribuidores, controláveis pelo joystick EasyPilot ou pelo display DSM, permitem personalizar os fluxos, os modos operativos e a configuração dos comandos. No braço, 3 controladores fingertip podem gerir 3 distribuidores, e 1 fingertip com seletor é dedicado ao desviador. Além disso, a partir do mini joystick é possível controlar até 6 distribuidores, programáveis através do display DSM, para gerir o elevador dianteiro, o carregador frontal e os equipamentos ISOBUS.

PTO automática traseira e dianteira: desempenho de topo.

A tomada de força da Serie 7 V-Shift garante desempenho elevado mesmo com equipamentos de grandes dimensões e elevado consumo de potência. A engate progressivo e regulável adapta-se às inércias dos equipamentos, protegendo-os. As 4 velocidades são de 540 / 540Eco / 1000 / 1000Eco rpm. Para facilitar a conexão dos equipamentos, nos guarda-lamas traseiros estão replicados os comandos de: elevador, PTO e distribuidores. Com a PTO engatada, o sistema Dual Power fornece 10 CV extra de potência, mantendo-a constante mesmo com variação de carga. Durante as manobras no final do campo, a função Auto PTO liga e desliga automaticamente a tomada de força. PTO dianteira: 1000Eco rpm.

Elevador eletrónico traseiro e dianteiro.

O elevador eletrónico traseiro, de categoria 3, está equipado com ligação de 3 pontos e sensores de esforço nos braços inferiores, para máxima precisão operacional. A sua capacidade de 9.300 kg garante um desempenho elevado e o joystick EasyPilot permite um controlo intuitivo e preciso. O elevador eletrónico dianteiro, integrado no chassi, tem uma capacidade de 3.500 kg, permitindo um trabalho ágil mesmo com equipamentos de grandes dimensões. O elevador e a tomada de força dianteiros podem trabalhar em combinação com os equipamentos traseiros, para poupar tempo, reduzir o consumo de combustível e aumentar a produtividade da Serie 7 V-Shift.

Mais conforto com o sistema anti-vibração.

Nas manobras no final do campo e durante o transporte, os equipamentos pesados geram oscilações. Para reduzi-las, os elevadores dianteiro e traseiro do Serie 7 V-Shift dispõem de um sistema com acumuladores de azoto de câmara dupla que elimina as vibrações. Este sistema protege o trator e garante o conforto do profissional.