Um «acessório» de extrema importância
Tal como se dedica a máxima atenção aos pneus dos automóveis, também se deve dedicar tempo e esforço aos dos nossos tratores. A gestão dos pneus dos tratores é essencial e todas as ações que devem ser realizadas devem ter como objetivo otimizar a sua utilização, prolongar ao máximo a sua vida útil e reduzir, na medida do possível, o consumo. Na verdade, o uso correto da máquina e dos pneus aliado a uma manutenção regular, pode traduzir-se em poupanças significativas.
As características dos pneus de trator
A primeira característica que distingue os pneus dos tratores é a sua capacidade de carga, que é diretamente proporcional à sua largura. A capacidade está ligada ao volume de ar contido no pneu: portanto, um tamanho maior significa a possibilidade de utilizar implementos mais largos e pesados. Outra característica típica é a existência do tipo de pneu IF (Improved Flexion) ou VF (Very High Flexion). Estes pneus diferenciam-se dos restantes por possuírem paredes laterais flexíveis que, em caso de carga pesada, flexionam ainda mais, aumentando a pegada no solo. Isto permite que o peso da máquina e dos implementos seja melhor distribuído, evitando a compactação excessiva do solo.
Por fim, é importante conhecer outros elementos fundamentais como as indicações das dimensões dos pneus. Nele são indicadas uma série de números e letras, como, por exemplo, “600/65R28”. O primeiro número refere-se à largura do pneu em milímetros. O segundo número refere-se à altura da parede lateral, em percentagem com respeito à largura. Por fim, a letra R indica que o pneu é do tipo «Radial» e o número que segue representa o diâmetro da jante em polegadas.