REX4 CAB

LOUNGE CAB, KOMFORT NA NAJWYŻSZYM POZIOMIE.

Lounge Cab to prawdziwe biuro, w którym praca staje się przyjemnością o każdej porze roku. Do jej zalet należą: czterosłupkowa konstrukcja zapewniająca pełną widoczność 360°; zawieszenie na blokach Hydro-Silent lub amortyzatorach sprężynowych; wygodny dostęp; płaska, wolna od przeszkód platforma; doskonała izolacja akustyczna; regulowane stanowisko operatora; ergonomiczne elementy sterujące; dotykowy monitor DSM dostępny w wersji wyposażenia Dynamic +; radio DAB; wnętrze w stylu automotive; wydajna klimatyzacja oraz ekskluzywna konfiguracja reflektorów Full LED.
Dodatkowo antena satelitarna zintegrowana w dachu jest lepiej chroniona i pozwala zmniejszyć wysokość REX4 CAB, nie zmieniając przy tym wymiarów wewnętrznych kabiny.

Więcej komfortu, więcej kontroli, większa wydajność.

Lounge Cab zapewnia komfortowe środowisko pracy i prowadzenia ciągnika, począwszy od wygodnej płaskiej platformy. Tutaj wszystko jest pod kontrolą: cyfrowy panel wskaźników oraz dotykowy monitor DSM w wersji wyposażenia Dynamic + stale informują o pracy REX4 CAB; kierownica ma teleskopową i uchylną kolumnę kierownicy zintegrowaną z deską rozdzielczą; fotel operatora extra comfort z zawieszeniem pneumatycznym jest obrotowy i wyposażony w wielofunkcyjny podłokietnik z joystickiem SmartPilot Plus; dźwignie i pedały rozmieszczono ergonomicznie.
Rozwiązania te zapewniają operatorowi większy komfort, lepszą kontrolę pracy i wyższą wydajność.

Advanced Driving System – system wspomagania prowadzenia.

Prowadzenie ciągnika i obsługa narzędzi między rzędami upraw wymagają dużej uwagi. Dlatego Landini opracowało ADS – Advanced Driving System, unikalny w segmencie ciągników specjalistycznych system wspomagania prowadzenia, stworzony po to, aby operator mógł w pełni skoncentrować się na wykonywanej pracy.
ADS, doskonale zintegrowany z systemem prowadzenia satelitarnego, z dużą precyzją realizuje zaprogramowane trajektorie. Dodatkowo usztywnia kierownicę wraz ze wzrostem prędkości i ułatwia manewrowanie przy niskich prędkościach, automatycznie przywraca koła do pozycji na wprost po skręcie oraz dostosowuje charakterystykę jazdy do rodzaju podłoża, ograniczając wstrząsy i obciążenia.

Klimatyzacja, cisza i bezpieczeństwo.

Wydajny system klimatyzacji, umieszczony w dachu kabiny, zapewnia idealne warunki pracy o każdej porze roku. Wygodny panel sterowania znajduje się w konsoli sufitowej, a filtry są łatwo dostępne i proste w czyszczeniu. Naturalną wentylację zapewniają otwierane przednia i tylna szyba.
Lounge Cab oferuje również doskonały system redukcji hałasu, który tworzy ciche i komfortowe środowisko pracy. Dodatkowo filtr z węglem aktywnym kategorii 4 chroni zdrowie operatora podczas wykonywania zabiegów z użyciem środków ochrony roślin.

Wersja wyposażenia Dynamic – po prostu komfort.

Wersja Dynamic oferuje rozwiązania, które optymalizują komfort pracy i wydajność REX4 CAB:

• Wielofunkcyjny joystick: umożliwia łatwe sterowanie ciągnikiem i pracą w polu jedną ręką.
• Zautomatyzowana przekładnia 48 P + 16 T: łączy wydajność i wytrzymałość skrzyni mechanicznej z komfortem typowym dla przekładni bezstopniowej.
• RPS – Reverse Power Shuttle: umożliwia szybką zmianę kierunku jazdy bez użycia pedału sprzęgła.
• Elektronicznie sterowany tylny podnośnik: precyzyjnie obsługiwany z joysticka, z automatycznymi sekwencjami manewrów na uwrociach.

Wersja wyposażenia Dynamic + – po prostu wszystko.

Dynamic + obejmuje wyposażenie wersji Dynamic i dodaje rozwiązania maksymalizujące komfort, osiągi oraz rentowność pracy:

• Pneumatyczny fotel extra comfort: obraca się o 16° w prawo, aby lepiej kontrolować pracę i obsługiwać konsolę, oraz o 8° w lewo, ułatwiając wsiadanie i wysiadanie.
• Wielofunkcyjny podłokietnik: zintegrowany z fotelem, mieści joystick oraz najczęściej używane elementy sterujące.
• DSM – Data Screen Manager: 10-calowy monitor dotykowy umożliwiający konfigurację funkcji i jeszcze prostszą, szybszą oraz bardziej wydajną pracę.
• ADS – Advanced Driving System: steruje REX4 CAB i automatycznie koryguje tor jazdy.
• Tylne rozdzielacze elektrohydrauliczne: sterowane z joysticka dla maksymalnej precyzji i komfortu obsługi.

PRZEKŁADNIA WSZECHSTRONNA Z NATURY, WYDAJNA Z WYBORU.

REX4 CAB jest wyposażony w przekładnię Speed Four: 4 synchronizowane biegi i 3 zakresy mechaniczne, z reduktorem pełzającym w standardzie, co zapewnia 16 biegów do przodu + 16 do tyłu. 
Przekładnia Speed Four ma budowę modułową, dzięki czemu można ją dostosować do potrzeb, wybierając jedną z opcji:

• Power Four: 2 biegi powershift Hi-Lo, dla 32 P + 32 T.
• RoboShift: zautomatyzowana skrzynia biegów z 48 P + 16 T, zapewniająca maksymalny komfort pracy.

Zautomatyzowana przekładnia RoboShift: komfort i wydajność.

Przekładnia RoboShift wyposażona jest we wspomaganą zmianę biegów dla 3 przełożeń powershift HML oraz 4 biegów jazdy Speed Four. RoboShift to przekładnia oferująca liczne korzyści:

Więcej komfortu: zautomatyzowaną przekładnią RoboShift steruje się za pomocą prostego i wygodnego wielofunkcyjnego joysticka, co znacząco zwiększa komfort pracy.

Więcej wydajności: RoboShift pozwala wybrać między prostotą trybu manualnego, który umożliwia zmianę biegów za pomocą dwóch przycisków, a wygodą trybu automatycznego, który sam dobiera optymalne przełożenie. Dzięki temu operator może skupić się na pracy, zwiększając wydajność.

Eco Forty – mniejsze zużycie paliwa i niższy poziom hałasu.

W szybkim zakresie przełożeń system Eco Forty, dostępny w standardzie z przekładniami Power Four, T-Tronic i RoboShift, pozwala modelowi REX4 CAB osiągnąć prędkość 40 km/h przy zaledwie 1750 obr./min silnika.
Rezultatem jest znaczące ograniczenie zużycia paliwa oraz niższy poziom hałasu podczas przejazdów i transportu.

Rewers mechaniczny lub elektrohydrauliczny oraz funkcja De-Clutch.

REX4 CAB jest wyposażony w mechaniczny rewers Synchro Shuttle. Dostępny jest również elektrohydrauliczny rewers Reverse Power Shuttle, który umożliwia szybką zmianę kierunku jazdy bez użycia pedału sprzęgła, z możliwością regulacji reakcji w zależności od używanego narzędzia i warunków pracy w terenie.
System ten chroni ciągnik i narzędzia przed przeciążeniami podczas ruszania oraz zapewnia maksymalny komfort prowadzenia.
Przekładnie wyposażone w Reverse Power Shuttle posiadają także przycisk De-Clutch na dźwigni zmiany biegów, umożliwiający zmianę przełożeń bez użycia pedału sprzęgła.

Automatyczna przekładnia Smart APS – Auto PowerShift.

Podczas prac transportowych i przejazdów system Smart APS – Auto PowerShift automatycznie dobiera odpowiedni bieg w zależności od obciążenia, prędkości jazdy oraz prędkości obrotowej silnika.
Smart APS – Auto PowerShift zawsze zapewnia najlepszy kompromis między wysoką wydajnością a niskim zużyciem paliwa, gwarantując bardziej komfortową i bezpieczną jazdę.

Stop & Action – płynna i bezpieczna jazda.

Funkcja Stop & Action pozwala sterować sprzęgłem wyłącznie poprzez naciśnięcie pedałów hamulca, zapewniając płynną jazdę podobną do tej, jaką oferują przekładnie bezstopniowe.
Dodatkowo, w zależności od obciążenia przyczepy, oprogramowanie automatycznie decyduje o momencie rozłączenia sprzęgła, zwiększając bezpieczeństwo jazdy.

Wałek odbioru mocy z 2 lub 4 prędkościami, z płynnym załączaniem.

Wałek WOM dostępny jest w dwóch prędkościach: 540 / 540E lub 540 / 1000 obr./min. Dostępna jest także wersja czterobiegowa: 540 / 540E / 1000 / 1000E obr./min.
Za pomocą przycisku WOM jest załączany płynnie i stopniowo, co zapobiega gwałtownemu rozruchowi wałka. Dodatkowo podczas podnoszenia elektronicznego podnośnika na uwrociach funkcja Auto PTO umożliwia zaprogramowanie punktów włączania i wyłączania wałka odbioru mocy.
REX4 CAB może być również wyposażony w przedni WOM 1000 obr./min, w pełni zintegrowany z ramą ciągnika, co zwiększa jego wytrzymałość i kompaktowość.

AMORTYZOWANA OŚ PRZEDNIA – Z NATURY ZWINNA I KOMFORTOWA.

Wersje F, S i GT mogą być wyposażone w amortyzowaną oś przednią. Rozwiązanie to pozwala modelowi REX4 CAB pokonywać bardzo nierówny teren przy maksymalnej przyczepności każdego koła, zapewniając większą stabilność i zwrotność. W polu poprawia trakcję i kontrolę nad maszyną, natomiast na drodze zwiększa prędkość, bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Amortyzowana oś wyposażona jest w blokadę mechanizmu różnicowego oraz hamulce tarczowe w kąpieli olejowej, które wraz z hamulcami tylnej osi zapewniają skuteczne hamowanie na wszystkich czterech kołach. Doskonałą manewrowość gwarantuje kąt skrętu do 55°.

Wersja V z wąską osią.

Aby ułatwić skręcanie, wersja V została wyposażona w wąską, sztywną oś przednią High Pivot o zwiększonym wychyleniu, o minimalnej szerokości całkowitej 1000 mm.

Elektrohydrauliczne blokady mechanizmów różnicowych – doskonała trakcja.

Doskonała trakcja jest zapewniona nawet na najtrudniejszym terenie dzięki elektrohydraulicznemu załączaniu napędu na cztery koła oraz jednoczesnej blokadzie mechanizmów różnicowych Hydra-Lock.
Wygodna funkcja Auto automatycznie włącza i wyłącza napęd oraz blokady podczas manewrów na uwrociach i w trakcie transportu.

Wielofunkcyjny joystick steruje także narzędziami.

Środkowe rozdzielacze hydrauliczne są obsługiwane za pomocą wygodnego joysticka, który steruje zarówno narzędziami przednimi, jak i środkowymi ciągnika.
Przekładnia RoboShift wyposażona jest w wielofunkcyjny joystick SmartPilot Plus, umożliwiający sterowanie zarówno narzędziami, jak i przekładnią.

Wygodny i wydajny tylny podnośnik.

Tylny podnośnik kategorii 2, mechaniczny lub elektroniczny, ma udźwig 2700 kg. W wersji GT osiąga on 3400 kg. Dzięki systemowi ELS – Ergonomic Lift System, który podnosi i opuszcza narzędzie jednym kliknięciem, manewry na uwrociach stają się prostsze i szybsze. Rezultat? Większa wydajność i mniejsze zmęczenie operatora.
Sterowanie elektronicznym podnośnikiem odbywa się za pomocą prostych i intuicyjnych elementów sterujących umieszczonych na joysticku SmartPilot Plus oraz na prawej konsoli. Dodatkowo czujniki na trzypunktowym układzie zawieszenia zwiększają czułość działania, ułatwiając obsługę narzędzi i podnosząc efektywność pracy.

Przedni podnośnik i przedni WOM.

REX4 CAB staje się jeszcze bardziej wszechstronny dzięki elektronicznemu przedniemu podnośnikowi i przedniemu WOM, w pełni zintegrowanym z ramą ciągnika, co zapewnia większą kompaktowość i wytrzymałość.
Przedni podnośnik kategorii 1 lub 2 wyposażony jest w szybkozłącza i oferuje udźwig 1700 kg. Przedni WOM, załączany elektrohydraulicznie, pracuje z prędkością 1000 obr./min.

SILNIK DEUTZ STAGE V – SERCE REX4 CAB.

REX4 CAB jest wyposażony w innowacyjny silnik Deutz TCD Stage V – 4-cylindrowy, o pojemności 2,9 l, z turbodoładowaniem, intercoolerem i elektronicznym wtryskiem common rail, o mocy od 75 do 112 KM. Dzięki maksymalnej mocy osiąganej w zakresie 1500–2000 obr./min silnik ten jest niezwykle wydajny: zapewnia większą moc, ogranicza zużycie paliwa i zwiększa wszechstronność zastosowań.
Pojemność zbiornika paliwa wynosi: 60 litrów w wersjach S i V, 80 litrów w wersji F oraz 85 litrów w wersji GT.
Zużycie paliwa pozostaje zawsze na minimalnym poziomie dzięki pasywnej regeneracji układu oczyszczania spalin oraz systemowi Engine Memo Switch, który zapisuje i przywołuje optymalną prędkość obrotową silnika dla danego narzędzia.

Silnik Stage V – emisje pod kontrolą.

Silnik REX4 CAB spełnia normy emisji Stage V dzięki zastosowaniu innowacyjnych technologii: filtra cząstek stałych DPF z pasywną regeneracją, katalizatora utleniającego DOC, katalizatora selektywnej redukcji SCR oraz zbiornika AdBlue o pojemności 7,5 l z szybkim wlewem dla wersji o mocy powyżej 75 KM.
Wszystkie te systemy są umieszczone pod maską, bez elementów wystających z przodu i po bokach oraz bez zwiększania wysokości ciągnika. Rozwiązanie to zapewnia maksymalną kompaktowość maszyny oraz pełną widoczność podczas pracy.

SZYBKA KONSERWACJA – ABY NATYCHMIAST WRÓCIĆ DO PRACY.

REX4 CAB zaskakuje niezawodnością I wydajnością. Oto 10 rozwiązań zaprojektowanych tak, aby uprościć I przyspieszyć czynności serwisowe:

1. Długie interwały serwisowe – wydłużone do 1000 godzin.
2. Całkowicie otwierana maska I zdejmowane boczne osłony przyspieszają kontrole I prace konserwacyjne.
3. Praktyczna skrzynka narzędziowa znajduje się w schowku w stopniu wejściowym.
4. Uzupełnianie oleju silnikowego nie wymaga otwierania maski – korek z bagnetem znajduje się w dolnej części silnika.
5. Filtr powietrza silnika jest łatwy do czyszczenia lub wymiany.
6. Przednie chłodnice z bocznie wyjmowaną osłoną przeciwpyłową umożliwiają szybkie, dokładne I łatwe czyszczenie.
7. Dodatni biegun akumulatora jest łatwo dostępny z przodu silnika, co ułatwia ewentualne uruchamianie z albi.
8. Uzupełnianie AdBlue jest szybkie I proste dzięki klapce w masce oraz specjalnemu korkowi umożliwiającemu dolewanie bez jego odkręcania.
9. Filtry powietrza w kabinie, umieszczone na dachu, są chronione przez kratki z szybkim odblokowaniem, co ułatwia ich konserwację.
10. Poziom oleju w przekładni można wygodnie sprawdzić dzięki korkowi z bagnetem umieszczonemu na moście ciągnika.