Serie 6RS

HIGH VISION CAB: CLASE BUSINESS CON VISIBILIDAD PANORÁMICA.

El diseño de la innovadora cabina High Vision permite una visibilidad panorámica de 360 grados, facilitando el trabajo en el campo y el uso de la pala cargadora frontal. La cabina cuenta con una estructura de 4 postes y una superficie acristalada ampliada. El techo de perfil inclinado incorpora una trampilla panorámica abatible para la ventilación natural del habitáculo. Las puertas ancladas en los postes traseros aumentan la visibilidad. La suspensión mecánica de la cabina y el eje delantero suspendido IFS con ruedas independientes garantizan estabilidad y comodidad incluso en los terrenos más difíciles, haciendo que el trabajo del operador sea menos cansado.

Más comodidad significa más productividad.

En la cabina High Vision, el confort viene de serie. El acceso al puesto de conducción es fácil y seguro, gracias a los peldaños anchos y bien espaciados y al asiento del acompañante abatible. El habitáculo ofrece un entorno espacioso, insonorizado y cómodo: el asiento giratorio con suspensión neumática se ajusta eléctricamente en altura; el volante y el salpicadero son ajustables en inclinación y profundidad; los acabados interiores de alta gama son oscuros, suaves al tacto, resistentes y fáciles de limpiar. El equipamiento de la cabina incluye además una radio DAB+ con MP3, Bluetooth y micrófono, dos puertos USB para cargar dispositivos móviles, varios compartimentos portaobjetos y un espejo retrovisor interior.

Sistemas de climatización e iluminación.

Gracias a 8 boquillas de ventilación estratégicamente ubicadas, el eficiente sistema de climatización garantiza una ventilación uniforme del habitáculo, creando rápidamente un entorno de trabajo ideal durante todo el año.

Durante el trabajo nocturno o en condiciones de baja visibilidad, el Serie 6RS garantiza en todo momento una iluminación perfecta: 14 faros de trabajo Full LED, 8 de ellos montados en la cabina, iluminan el área de trabajo en 360° con una luz de alto contraste similar a la luz diurna, sin zonas de sombra.

ROBO-SIX PONE UNA MARCHA MÁS A TU PRODUCTIVIDAD.

La transmisión Robo-Six garantiza prestaciones superiores tanto en el campo como en carretera. La transmisión Robo-Six con inversor electrohidráulico al volante ofrece 4 gamas robotizadas y 6 marchas PowerShift bajo carga en cada gama, proporcionando 24AD/24MA. El superreductor permite alcanzar hasta 40AD/40MA, para la máxima versatilidad de trabajo. La velocidad de 50 km/h a bajo régimen del motor garantiza un consumo reducido de carburante. Además, con el sistema de lubricación selectiva Oil Cut Off, eficiencia y ahorro van de la mano: se optimiza el rendimiento de la transmisión y se reduce aún más el consumo de carburante.

Joystick SmartPilot Plus: el control está al alcance de la mano.

El joystick SmartPilot Plus simplifica el cambio de marchas y de gamas de la transmisión Robo-Six, sin utilizar el pedal del embrague. El paso inmediato de las marchas garantiza una tracción constante tanto en el campo como durante el transporte. SmartPilot Plus reduce la complejidad y mejora el confort de trabajo, proporcionando una gestión sencilla y fluida de las funciones principales del tractor como la transmisión, el inversor, el sistema hidráulico, el elevador, la pala cargadora, la toma de fuerza, el régimen del motor y las maniobras automáticas de cabecera. Todas las funciones se controlan de forma intuitiva desde la pantalla DSM.

Transmisión automática Smart APS Auto PowerShift.

Durante los trabajos de tracción y el transporte por carretera, el sistema Smart APS Auto PowerShift selecciona automáticamente la marcha más adecuada en función de la carga, la velocidad y el régimen del motor. El sistema APS maximiza la eficiencia, proporcionando la mejor relación entre altas prestaciones y bajo consumo de carburante, al tiempo que aumenta la comodidad y la seguridad de conducción. Una práctica palanca situada en el reposabrazos multifunción permite ajustar la sensibilidad del cambio de marcha.

Sistema Stop & Action: conducción fluida y segura.

Gracias a la tecnología Stop & Action, el embrague se controla desde el pedal de freno, lo que proporciona una conducción fluida, comparable a la de una transmisión variable continua. El sistema Stop & Action reduce la fatiga del operador durante los tabajos que requieren paradas y arranques frecuentes. Además, en función de la carga, el software gestiona con precisión el desacoplamiento del embrague, aumentando así la seguridad y el control del vehículo.

Eco Forty y Top Fifty para reducir el consumo y el ruido.

Gracias al eficiente sistema Eco Forty, el Serie 6RS alcanza 40 km/h a un régimen del motor de tan solo 1572 rpm durante los desplazamientos por carretera, reduciendo así el consumo de carburante y el nivel de ruido. La tecnología Top Fifty permite alcanzar 50 km/h a un régimen de apenas 1965 rpm, garantizando un ahorro significativo de carburante.

Reposabrazos multifunción.

El reposabrazos multifunción del asiento, organizado de forma clara e intuitiva, agrupa los mandos de la transmisión Robo-Six. Desde el reposabrazos se controlan numerosas funciones, como las maniobras de cabecera, el régimen del motor, la tracción integral, el bloqueo de diferenciales, la toma de fuerza y el elevador trasero.

Reverse Power Shuttle: inversiones rápidas y progresivas.

El inversor Reverse Power Shuttle, accionable desde la palanca al volante o desde el joystick, permite invertir el sentido de marcha de forma gradual, sin utilizar el embrague. La reactividad del inversor se puede ajustar en función de las condiciones del terreno y de los aperos utilizados.

EL MOTOR FPT N45 PONE EN MARCHA LA EFICIENCIA.

El motor FPT N45 ofrece altas prestaciones, máxima fiabilidad y una larga vida útil. El FPT N45 es un motor Stage V de 4 cilindros con 4,5 litros de cilindrada, 16 válvulas, turbocompresor, intercooler e inyección electrónica Common Rail que entrega hasta 155 CV de potencia. El sistema Dual Power elimina las pérdidas de rendimiento y proporciona 10 CV adicionales durante el transporte y los trabajos toma de fuerza. El par máximo, disponible a tan solo 1300 rpm, reduce el desgaste del motor y el consumo de carburante hasta un 10 % respecto a los modelos de la misma categoría. El depósito de 220 litros, el más grande del segmento, aumenta la autonomía de trabajo. La reserva de par del 44 % garantiza una elevada productividad en cualquier situación de trabajo.

Función Engine Brake: seguridad activa.

Un práctico pedal situado entre los pedales del embrague y del freno acciona el freno motor mediante una válvula motorizada. La función Engine Brake mejora la capacidad de frenado al tiempo que reduce hasta un 30 % el uso de los frenos del tractor y de los aperos conectados, preservando su eficiencia. Además, durante el frenado, la suspensión delantera se adapta automáticamente a las variaciones de carga, garantizando la máxima estabilidad y seguridad.

HI-eSCR2 Stage V: menos emisiones, más eficiencia.

La tecnología de postratamiento HI-eSCR2 cumple con la normativa de emisiones Stage V. Este sistema integra el catalizador SCR con un filtro sin mantenimiento. Además, la combustión sin recirculación de gases de escape EGR aumenta el rendimiento y reduce los gastos de explotación. El sistema HI-eSCR2 cabe bajo el capó sin necesidad de modificaciones, lo que permite mantener una visibilidad completa del área de trabajo sin comprometer la compacidad del vehículo.

El sistema HI-eSCR2 se ha integrado bajo el capó sin necesidad de modificaciones estructurales, lo que permite mantener la compacidad del vehículo sin comprometer la visibilidad operativa.

Cooling Matrix: limpieza sencilla y rápida de los radiadores.

Cooling Matrix es un innovador sistema de radiadores separables diseñado para reducir los tiempos de mantenimiento. El sistema permite limpiar los radiadores de forma sencilla y completa en pocos minutos.  Las ventajas son concretas: se acortan los tiempos de inactividad del tractor y se reduce el consumo de carburante al tiempo que se mantiene una productividad elevada.

Batalla corta, rendimiento máximo.

La disposición inteligente del motor y la transmisión permite una distancia entre ejes de tan solo 2560 mm. Esta solución mejora la agilidad, la estabilidad y la versatilidad del Serie 6RS, haciéndolo ideal tanto para trabajos en campo abierto como para actividades en espacios reducidos.

LA ADHERENCIA QUE MARCA LA DIFERENCIA.

El Serie 6RS está diseñado para garantizar una tracción superior, que se traduce en una adherencia y estabilidad constantes en cualquier contexto de trabajo. Además, su peso reducido limita la compactación del terreno, protegiendo la fertilidad y el rendimiento del suelo a lo largo del tiempo.

El robusto eje delantero suspendido mejora las prestaciones en carretera y durante los trabajos con el elevador y la pala cargadora. Además, gracias a la elevada distancia libre al suelo, el ángulo de giro de 55° y la dirección hidrostática, cada maniobra se realiza de forma fluida y precisa, incluso a bajo régimen. Con el Serie 6RS, la eficiencia aumenta junto con el bienestar del operador.

Eje delantero suspendido con ruedas independientes.

Gracias al eje delantero suspendido IFS con ruedas independientes y gestión electrónica, cada rueda se adapta de forma autónoma a las irregularidades del terreno. Además, dos sistemas articulados centralmente garantizan una mayor adherencia y estabilidad respecto a los ejes tradicionales. En el campo, aumenta la tracción y mejora la maniobrabilidad, también gracias al tren delantero regulable en altura. En carretera, aumentan la velocidad, el confort y la seguridad. El eje IFS está equipado de bloqueo integral del diferencial y doble tracción de conexión electrohidráulica. Ambos ejes equipan frenos multidisco en baño de aceite que garantizan un frenado seguro en cualquier situación.

Contrapesos Landini: equilibrado perfecto, máximo rendimiento.

Gracias a los contrapesos Landini, diseñados para montarse y desmontarse con rapidez, el Serie 6RS puede transferir al suelo toda su potencia. La gama de contrapesos Landini incluye contrapesos de 170 y 340 kg para el eje trasero y un contrapeso monobloque de 600 kg para el elevador delantero. Los contrapesos Landini garantizan en todo momento una distribución óptima del peso, cualquiera que sea la configuración de trabajo.

Sistema hidráulico configurable para la máxima eficiencia.

Hasta 7 distribuidores con enganches rápidos push-pull permiten una gran eficiencia de trabajo. Los distribuidores se controlan de forma intuitiva mediante el joystick multifunción y las teclas de la consola. Desde la pantalla DSM, se pueden personalizar los caudales y los modos operativos en función del tipo de trabajo. El tractor equipa de serie 3 distribuidores traseros, mecánicos o electrónicos, a los que se pueden añadir 2 distribuidores electrónicos y 1 selector de caudal con divisor de 2 vías, para obtener 2 funciones hidráulicas con un solo distribuidor. Además, el Serie 6RS puede equiparse con 2 distribuidores ventrales electrónicos que garantizan la máxima versatilidad operativa.

Toma de fuerza trasera y delantera: fuerza y versatilidad.

La toma de fuerza del Serie 6RS permite trabajar de forma eficiente en cualquier aplicación, incluso con aperos de gran tamaño que necesitan mucha energía. La activación de la toma de fuerza se realiza de forma gradual para garantizar un arranque suave y progresivo de los aperos y proteger tanto el tractor como el apero de posibles daños. La TDF trasera ofrece 4 velocidades de 540/540Eco/1000/1000Eco rpm y cuenta además con velocidad proporcional al avance. Los mandos de TDF y elevador están duplicados en los guardabarros traseros para una mayor practicidad de uso. La tecnología Dual Power proporciona 10 CV adicionales durante el transporte y los trabajos con la TDF. La función Auto PTO activa y desactiva automáticamente la TDF al subir o bajar el elevador y durante las maniobras de cabecera. La TDF delantera trabaja a 1000Eco rpm.

Elevador electrónico trasero y delantero.

El Serie 6RS permite utilizar simultáneamente las TDF y los elevadores traseros y delanteros. Esta versatilidad aumenta la productividad, ya que trabajar con combinaciones de aperos delanteros y traseros limita el número de pasadas por el campo, reduciendo así los tiempos de trabajo. El elevador trasero electrónico, con sensores de esfuerzo en los brazos inferiores y enganche de 3 puntos de categoría 3, permite levantar 7200 kg. El elevador delantero electrónico, con enganche de 3 puntos de categoría 3, tiene una capacidad de elevación de 2500 kg. Ambos elevadores se controlan desde el joystick SmartPilot Plus. Los mandos están duplicados en los guardabarros traseros para facilitar el enganche de los aperos.

Pala cargadora frontal Landini L40.

La robusta y fiable pala cargadora frontal L40 permite movimientos precisos y fluidos, también gracias al intuitivo joystick SmartPilot Plus. Acoplada al Serie 6RS, la L40 ofrece una solución de alta eficiencia, capaz de garantizar productividad y confort de trabajo. Todas las palas cargadoras frontales Landini son compatibles con la presencia del elevador delantero.

MANTENIMIENTO RÁPIDO, PARA VOLVER A TRABAJAR EN SEGUIDA.

El mantenimiento diario debe ser rápido e intuitivo, para que no sea descuidado. El Serie 6RS presenta soluciones diseñadas para hacer que el mantenimiento sea rápido y eficiente:

1. El capó se abre hasta 90°, para un mantenimiento rápido que puede realizarse sin herramientas.
2. El llenado del aceite del motor se efectúa sin necesidad de abrir el capó, gracias al tapón con varilla de nivel situado en la parte baja del motor.
3. El filtro de aire del motor es fácil de limpiar y sustituir.
4. Los radiadores que forman el sistema de refrigeración del motor se separan permitiendo una limpieza sencilla, rápida y exhaustiva.
5. El sistema de postratamiento HI-eSCR2 no requiere mantenimiento, lo que reduce los gastos operativos y el tiempo de inactividad no programado.
6. Los depósitos de carburante y AdBlue son de fácil acceso y tienen tapones de colores diferentes para garantizar repostajes rápidos y seguros.
7. El filtro de aire de la cabina es fácilmente accesible para un mantenimiento rápido.
8. El nivel de aceite de la transmisión se comprueba cómodamente a través del tapón transparente con varilla de nivel situado en la parte trasera del tractor.
9. La app My Landini recuerda al usuario las comprobaciones de mantenimiento que deben efectuarse y las piezas de repuesto necesarias para mantener el Serie 6RS en perfecto estado de funcionamiento.